Link:INB Home|INB English| INB русский язык|INB العربية|INB Türkiye|INB فارسی|INB Español|INB Français|INB Português|INB Deutsch|INB 國語|INB 中文|INB 日本语|INB 한국어|INB ภาษาไทย|INB tiếng Việt||한국타이어 ‘벤투스 V12 에보’
INB 한국어 포럼
(산업 및 기본 과학자)에 오신 것을 환영합니다 여기에 산업 시대는 원시 생물 정신 과학자와이 네트워크 공간을 통해 당신과 내가 둘 다 미친 실험실에 온, 투지로 가득하다. 홈 INBforum.com, 영구 이름 :twtmo.forums2u.com
INB 한국어 포럼
(산업 및 기본 과학자)에 오신 것을 환영합니다 여기에 산업 시대는 원시 생물 정신 과학자와이 네트워크 공간을 통해 당신과 내가 둘 다 미친 실험실에 온, 투지로 가득하다. 홈 INBforum.com, 영구 이름 :twtmo.forums2u.com
INB 한국어 포럼

(산업 및 기본 과학자)에 오신 것을 환영합니다 여기에 산업 시대는 원시 생물 정신 과학자와이 네트워크 공간을 통해 당신과 내가 둘 다 미친 실험실에 온, 투지로 가득하다. 홈 INBforum.com, 영구 이름 :twtmo.forums2u.com


You are not connected. Please login or register

《《《《《《《上一页INBforum   Go down

上一页INBforum》》》》》》》이전 주제 보기 다음 주제 보기 Go down  메시지 [페이지 11]

1한국타이어 ‘벤투스 V12 에보’ Empty 한국타이어 ‘벤투스 V12 에보’ Thu Apr 28, 2011 11:48 am

Admin


Admin
[You must be registered and logged in to see this image.]




자동차 동호인과 함께한 런칭 행사

자동차업계 내 가장 까다로운 고객으로 불리는 동호인들. 그들의 무시 못
할 힘이 인정받기 시작했는지 최근 대기업의 동호인을 상대로 한 마케팅이 눈에 띄게 증가했다. 한국타이어도 5월
13일‘VENTUS V12 evo Launch 2007’을 개최하고 신제품 ‘벤투스 V12 에보’의 런칭을 공식적으로 발표하는
한편, 장착 가능한 승용차종의 동호인들을 초대해 시승회 및 이벤트를 펼쳤다. ‘벤투스 V12 에보’를 직접 느껴본 동호인들,
그들의 평가가 궁금하지 않은가?


[You must be registered and logged in to see this image.]

5월 13일 용인스피드웨이에 1000여명의 인파가 몰렸다. 이 대규모의 인원은 ‘신뢰와 가치’의 기업 한국타이어([You must be registered and logged in to see this link.]
대표 서승화)의 신제품 런칭 행사에 참여하기 위해 운집한 것으로, 행사명은 ‘VENTUS V12 evo Launch 2007’.
한국타이어는 앞서 말한 1000여명의 전국 고객사와 자동차 동호인들을 초대해 ‘벤투스 V12 에보(VENTUS V12
evo)’의 런칭을 공식적으로 알렸다.
벤투스 V12 에보는 초고성능 타이어 기술의 집약체로, 지난 2002년 출시돼 초고성능 타이어의 주력제품으로 자리 잡은 ‘벤투스 스포츠 K104’를 대체할 신제품이다.

레이싱 타이어에 사용되는 특수 고무 수지를 첨가해 접지력을 향상시키고, 디자인적인 면을
강조한 것이 특징으로 튜닝과 스포티한 운전을 즐기는 20~30대 젊은 고객을 주 타깃으로 삼았다. 내부에 고밀도 나일론
보강벨트를 적용해 코너링 시에도 균일한 접지압 분포를 유지하게 해 안정감이 향상되었다. 또한 유럽에서 많이 사용되는 타이어 제조
원료인 ‘실리카’ 컴파운드를 사용한 덕에 젖은 노면에서의 주행 성능과 내마모, 연비 성능도 개선됐다.

[You must be registered and logged in to see this image.]

타이어 표면 디자인을 살펴보면 최근 유럽 튜닝시장에서 유행하고 있는 블록형 패턴으로,
타이어 표면에 넓은 직선형 홈과 ‘Y’ 모양의 패턴을 새겨 넣어 빗물이 잘 빠져나가도록 했다. 또한 균일하고 둥근 접지 형상을
유지할 수 있는 구조를 적용해 타이어가 물에 떠서 미끄러지는 ‘수막현상’을 최소화시켰으며, 한국타이어 제품 중 최초로
트레드(Tread) 가운데에 자사 로고를 새겨 넣었다.
벤투스 V12 에보는 우선 국내 시장을 주력으로 한 뒤 튜닝시장을 중심으로 올
하반기부터 북미, 유럽 등 세계 전 지역에 선보일 예정이다. 타이어 규격은 올해 15인치에서 18인치까지 운용되며, 내년에는
22인치까지 순차적으로 출시할 계획이다.

[You must be registered and logged in to see this image.]

동호인이 참여하는 런칭 행사, 시승기는 우리에게 맡겨라!

이 날 행사는 다양한 볼거리로 지루할 틈이 없었다. 크로스오버 전자 현악 연주자인
‘스페이스 캣’과 비보이 ‘매드 펑크’의 역동적이고 화려한 공연이 행사 내내 이어졌으며, 블록펀치, 다트게임, 미니레이싱 게임
등 부대 이벤트도 동시에 진행되었기 때문. 또한 경품으로 벤투스 V12를 제공하기도 했다.

특히 이번 행사의 귀한 손님, 자동차 동호인들은 신제품인 벤투스 V12 에보
시승행사에 직접 참여하고 시승기를 작성했다. 이 날 참석한 동호회는 벤투스 V12 에보 장착이 가능한 승용차량 동호회로 클럽
올뉴, 투스카니 동호회, 토스카 동호회, 다음 매그너스 등에서 참여했다.
[You must be registered and logged in to see this image.]

벤투스 V12 에보를 직접 체험한 다음 매그너스의 한 회원은 “핸들링 및 제동성능이 타 제품보다 우수하다”라 하고, “승차감이 많이 향상된 것으로 파악되며, 앞으로도 계속 한국타이어를 이용하겠다”라며 만족감을 표시했다.

또 다른 동호인은 “승차감과 코너링, 특히 소음이 거의 없어서 고급브랜드 이미지에 맞다”라며 한국타이어의 우수성을 칭찬했다.

전체적으로 ‘고급스러우면서도 역동적이다’, ‘승차감과 제동성능 및 적은 소음에 큰
점수를 주고 싶다’라는 반응이다. 동호인들은 10점 만점으로 기존 제품 K104와 성능을 비교한 결과 평균 9.3점이라는 높은
점수를 주었는데, 이는 특히 까다로운 동호인의 입장에서도 훌륭한 제품이라고 인정한 것이다.
우수한 제품과 동호인을 배려한 마케팅으로 성공적인 런칭 행사를 마친 한국타이어. 신제품을 홍보하려면 이 정도는 해야지!
<저작권자 C&I Media 월간카인 [You must be registered and logged in to see this link.]
- 당사의 기사를 사전 동의 없이 링크, 전재하거나 배포하실 수 없습니다 -
이상혁 기자([You must be registered and logged in to see this link.])]

http://kr.inbforum.com

上一页INBforum   Go down

上一页INBforum이전 주제 보기 다음 주제 보기 위로  메시지 [페이지 11]

Permissions in this forum:
답글을 올릴 수 없습니다

Copyright ©2009-2010 LTD Creative Commons License
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-ShareAlike 3.0 Unported License.

IT:SINGLESERVGoogle谷歌翻译TranslateFORUMSOFTLAYERGoogle谷歌广告联盟AdSenseAsia

 

Free forum | ©phpBB | Free forum support | 악용 사례 신고 | Cookies | Latest discussions