7月9日，一直不满深圳盐田区盐田坳收费站收费的深圳部份货车司机，在拒绝交费强行冲关时，被深圳70多名持微型冲锋枪的警力围堵拦截。因消息被严密封锁，目前人员有无伤亡情况不明。深圳物流业内人士表示，这个收费站早就应该撤消。
用锋枪对付卡车司机
《参与网》报导称，9日凌晨，深圳交警局指挥70多名警力，微型冲锋枪到深圳盐田坳收费站堵截货车司机群体造反冲卡。由于现场行动消息被封锁，不知有无流血伤亡。
据《南方都市报》报导，
惠盐高速盐田坳收费站不收费了？其实这是假消息，真实情况是部份胆大司机装糊涂、不理收费员，甚至强行冲卡，逃避过路费。昨日凌晨，一场代号为“猎鼠”行动在惠盐高速盐田坳收费站打响。
市政公路按高速收费
深圳盐田港一物流公司黄先生告诉大纪元，司机冲卡早就存在，从今年5月份开始加强了防范，司机就是冲过了收费亭，前面还有拦截的小车在等着，一般就很难冲过去了。主要是收费站已经过了收费年限，司机不服气。
深圳一物流公司的刘司机告诉记者：“司机们也是没有办法，这个行业已经是非常非常困难了，油价这么高根本就没有利润，所以这方面的怨言是非常大的。”
他表示，按照有关规定，这个收费站是应该撤消的。但是它辩称不属于地方收费站，把这条隧道归为高速公路的延伸，成为了高速收费的一部份了，其实是根本就不存在这种情况。
盐田坳收费站，位于盐田坳隧道与惠盐高速横岗荷坳收费站之间。盐田坳隧道并不是惠盐高速公路的一部份，它与惠盐高速公路接点横岗的荷坳有约7公里的市政道路。
“政府应该调解这个问题”
据说，这段以高速公路之名收费的隧道，令物流行业感到压力很大。盐田坳收费站的收费标准为单程小车5元，大型拖车30元。这意味着，物流车辆在来回14公里非高速公路上要付出60元的通行成本。
《每日经济新闻》曾报导，部份高速公路的不合理收费，已然成为各个阶层关注的热点。而在深圳盐田区，还有着一座打着高速公路收费站名义，在社会各界力量的推动下，依然不能“关门”的隧道收费站——盐田坳收费站。
刘司机说，今天5月份，有司机在那里撞死了一个保安，都出这样的事情了，还是不解决问题，他们只是加强了收费站的保卫，请交警来协助维护他们的利益。
“这个收费站是民营的，初期是香港商人李嘉诚建造的，我们只知道是市政工程，不应该收费，所以这应该是政府来调解这个问题了，其实他们应该是有经验可以借鉴的，有相同问题的梧桐山隧道收费都已经撤消了。”
《每日经济新闻》还说，值得注意的是，盐田港（000088，SZ）占有惠盐高速2/3的股权，其2010年年报披露，去年公司收入增长的主要原因，就是因盐田港集装箱吞吐量增长，惠盐高速大型车辆通行费收入较上年同期有所增长。
深圳市集装箱拖车运输协会在《关于撤消盐田坳隧道收费站的建议》中写道：盐田坳隧道继续收费违反了有关规定，这种只满足一个企业利益的收费行为，对区域经济的健康发展产生了一定的负面影响，已成为盐田片区物流发展的“卡脖子”工程，饱受盐田区人民和物流企业诟病。]